Sem dúvida que os travões são uma das partes mais importantes quando se fala no controlo de um veículo. Sem eles, seria impossível conduzir um veículo em segurança, e é por isso que se deve prestar muita atenção à sua manutenção. Bons travões podem fazer a diferença em caso de perigo eminente, pois permitem-nos reduzir a velocidade de uma forma mais eficaz, diminuindo a severidade do impacto ou mesmo evitando o impacto.

 

Dada a importância que os travões têm para o funcionamento do veículo e para a segurança dos passageiros, a sua manutenção não deve ser descuidada nem ignorada. Deve por isso, tomar atenção a todas as irregularidades que aconteçam durante a travagem. Se ouvir chiar cada vez que trava, se tem de fazer muita força para travar, ou se sentir muita vibração no pedal do travão, são tudo bons motivos para visitar a Box Ideal e regularizar essa situação.

 

O sistema de travagem do seu carro compõe-se por um conjunto accionador hidráulico (cilindro mestre) e outro mecânico (travão de mão).

No sistema hidráulico, ao pisar no pedal do travão, pressiona-se um líquido (fluido do travão) que por sua vez “empurra” pastilhas e lonas contra discos e tambores, resultando em atrito, e consequentemente na redução da velocidade do carro.

 

A manutenção dos dois sistemas é de extrema importância para a segurança automóvel.

• No painel existe uma luz de aviso (normalmente um circulo entre parênteses) que se estiver a piscar ou acesa indica provavelmente uma falha no sistema.
• Ruído do atrito de “ferro com ferro” ao pisar no pedal do travão indica lonas desgastadas. Troque-as de imediato.
• Nunca desça declives com o veículo em ponto morto, pois sistema de travagem será muito exigido e é arriscado.
• Se o travão de mão não consegue segurar o carro estacionado em inclinações acentuadas é necessário uma verificação urgente do sistema.
• Ao reduzir a velocidade mantenha o carro engrenado para aumentar a vida útil das pastilhas.
• Se o pedal do travão estiver a baixar com frequência significa que poderá estar com um defeito no cilindro mestre e perigo iminente.
• Verifique a cada 5.000 kms as condições das pastilhas. Caso estejam com uma espessura inferior a 2mm, devem ser substituídas.
• Os discos, se estiverem frisados e com uma espessura inferior ao recomendado devem também ser trocados.
• O reservatório do fluido do travão deve ser mantido bem fechado.
• Se precisar completar o nível do fluido do travão constantemente significa vazamento no sistema e possibilidade de perda do travagem do carro.
• O fluido do travão é uma substância higroscópica (absorve água) e para a sua segurança deve ser substituído de ano em ano ou por volta dos 10.000  em 10.000 kms.

 

Sintomas de anomalia no sistema de travagem:

 

• Quando o pedal do travão vai até ao fundo, mesmo que somente por algumas vezes;
• Quando o carro ou o pedal vibrar ao pisar no pedal do travão;
• Quando o carro “puxar” para algum lado quando trava;
• Quando ouve um “chiar” ou um “ronco” quando pisa o travão;
• Quando o pedal do travão está muito duro.

 

 

Para circular descansado, a Box Ideal aconselha-o um diagnóstico completo do seu sistema de travagem.